国一：起步阶段，有点“土”
国一标准，听起来像是某种神秘的代码，但其实它就是咱们国家最早的汽车排放标准。那时候的车，基本上都是“铁皮盒子”，开起来轰隆隆的，尾气跟烟囱似的。虽然环保意识还没那么强，但国一标准的实施也算是给汽车行业敲了个警钟。想象一下，那时候的车要是放在现在，估计连小区门口都进不去，直接被环保大爷拦下来：“小伙子，你这车太‘复古’了！”
国二：稍微有点“洋气”了
到了国二标准，车子的排放控制稍微有点进步了。虽然还是有点“土”，但至少尾气没那么浓了。这时候的车子开始有了点现代感，不再是那种“铁皮盒子”了。不过，开这种车的车主们可能还是会遇到一些尴尬的情况。比如，去加油站加油的时候，工作人员可能会问：“您这车是国二的吧？尾气还挺‘清新’的！”车主只能尴尬地笑笑：“是啊是啊，比以前好多了！”
国三：终于有点“环保范儿”了
国三标准的实施，标志着咱们的车子开始真正走向环保了。这时候的车子，尾气排放已经控制得相当不错了。虽然还是会有点味道，但至少不会让人捂着鼻子跑了。车主们也开始有了点自豪感：“我这车可是国三的！环保着呢！”不过，偶尔还是会遇到一些不识货的路人甲乙丙丁：“哎呀，这车怎么还有尾气啊？不是说环保吗？”车主只能无奈地解释：“兄弟，这是国三标准的车子啊！已经很环保了好吗？”
国四：环保升级，有点“高大上”了
到了国四标准，车子的环保性能又上了一个台阶。这时候的车子，尾气排放已经相当少了。车主们开出去也有面子多了：“我这车可是国四的！环保得不要不要的！”不过，偶尔还是会遇到一些挑剔的路人：“哎呀，这车怎么还有一点点尾气啊？不是说很环保吗？”车主只能耐心解释：“大哥大姐们啊！这是国四标准的车子啊！已经很环保了好吗？再说了，哪有车子一点尾气都没有的？那不成电动车了吗？”
国五：终于达到“国际水平”了
最后到了国五标准，咱们的车子终于达到了国际水平。这时候的车子，尾气排放已经非常少了。车主们开出去也有底气多了：“我这车可是国五的！环保得跟国际接轨了！”不过，偶尔还是会遇到一些不识货的路人甲乙丙丁：“哎呀
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